О преимуществах 4D балансировки:
-
Большая информативность метода измерений по сравнению с известными методами. Следует из отсутствия разбега фаз между каналами – измерительными осями. Наш метод основан на измерениях реального вектора колебаний в каждый момент времени в реальной физической точке на поверхности объекта.
-
Энергетическая оценка колебаний системы. Виду того, что мы измеряем трехмерный вектор, мы можем измерить и оценить энергию колебаний системы, что является необходимым условием проведения качественной балансировки. Метод позволяет проводить контроль качества штатной одномерной балансировки. Проведенные нами эксперименты показали, что суммарная энергия системы после одномерной балансировки может быть уменьшена с помощью балансировки проведенной по изменениям вибрации вдоль других направлений. Нами предложен способ трехмерной балансировки, основанный на уменьшении реального трехмерного вектора дисбаланса, а не его одномерной проекции как это реализовано в штатных системах, использующих однокомпонентный датчик вибрации.
-
Два датчика - три моды. При вращении мягких роторов возникают объёмные колебания определённой формы, соответствующие форме мод, которые детектируются нашими датчиками. Данная информация позволяет балансировать мягкий ротор с одной - тремя модами за тоже число итераций, что и жесткий. Т.е. наш метод является универсальным для динамической балансировки роторов всех типов.
-
Уменьшение осевой вибрации. Так как наша балансировка основана на измерении трехмерного вектора, мы при расчете балансировочных грузов уменьшаем сразу все 3 компоненты вибрации, в том числе и осевую. Это доказывают и проведенные нами эксперименты.
-
Оценка и уменьшение НЕСОВПАДАЮЩИХ колебаний по X и Y.. Проведенные нами эксперименты показали, что проекция вектора дисбаланса на балансировочные плоскости имеет в ней не равные компоненты. При проведении балансировки с использованием однокомпонентного датчика априори считается, что эти проекции равны друг другу. А это приводит к необходимости проведения дополнительных пусков при балансировке, требующих как временных, так и ресурсных затрат, в том числе и материальных. Наш метод изначально учитывает данный факт, что позволяет произвести балансировку без дополнительной коррекции результатов.
-
Уменьшение количества грузов и их масс. Стоит отметить, что проведение дополнительных итераций при балансировке приводит к увеличению количества балансировочных грузов, и, как следствие, их суммарной массы, а значит и к неоправданному увеличению балансируемой системы.